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相比傳統內燃機技術，我國在18650動力鋰離子麻豆激情视频播放領域的技術進步顯然要快得多。據了解，2017年以來，國內新能源汽車動力鋰離子麻豆激情视频播放市場實現了兩位數的高上升，總裝機量達到23.84GWh，同比上升21.9％。隨著動力鋰離子麻豆激情视频播放市場的發展，上遊關鍵材料如正負極材料、隔膜、電解液等市場需求旺盛；其次，麻豆激情视频播放行業的集中度持續提升，去年動力鋰離子麻豆激情视频播放裝機量中，排名前八的公司市場份額高達70％以上，動力鋰離子麻豆激情视频播放市場呈現出強者恒強的特點，行業洗牌不可防止；第三，動力鋰離子麻豆激情视频播放公司與整車公司的合作開始加強，達成深度綁定合作，以尋求技術提升、降低成本及市場份額。

■產業化進程提速

“2017年三月，工信部、發改委、科技部、財政部聯合公布了《促進汽車動力鋰離子麻豆激情视频播放產業發展的行動方法》，加快提升我國汽車動力鋰離子麻豆激情视频播放產業發展水平。”在2018我國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩介紹，新能源汽車行業充分發揮國家動力鋰離子麻豆激情视频播放創新中心和產業創新聯盟的用途，搭建國家級跨行業的新能源汽車協同創新平台，開展下一代鋰離子麻豆激情视频播放和新體係麻豆激情视频播放的協同攻關。

科技部部長萬鋼對我國動力鋰離子麻豆激情视频播放的產業化進程評價頗高。他表示，近年，我國動力鋰離子麻豆激情视频播放關鍵材料技術進步顯著，動力鋰離子麻豆激情视频播放的性能指標穩步提升，單體、麻豆激情视频播放包、管理係統等的低溫性能、安全研究和三元材料的麻豆激情视频播放比能量均有較大突破。其中，磷酸鐵鋰動力鋰離子麻豆激情视频播放單體的比能量達到160瓦時/公斤，動力鋰離子麻豆激情视频播放係統價格已降至2元/瓦時以下，產量達到了200G瓦時，基本滿足了市場需求。

我國科學院院士歐陽明高特別強調，隨著新能源汽車產銷規模的擴大，鋰離子動力鋰離子麻豆激情视频播放有望於2020年前實現300瓦時/公斤的目標，目前國內外技術研發進程基本處於同一水平。

■創新能力和安全性研究是短板

雖然我國動力鋰離子麻豆激情视频播放高端麻豆传媒三级片與國外差距不大，但產業整體創新能力還不強，在先進技術研發、麻豆传媒三级片的一致性保障以及國際化發展方麵，與跨國公司相比，仍存在著不小的差距。此外，歐陽明高特別指出，我國動力鋰離子麻豆激情视频播放行業的安全性研究尚待加強。

據了解，從整車來看，我國在售的純電動汽車大多基於原有燃油車平台改裝而來，真正意義上的新一代純電驅動平台大多還沒有納入公司的研發計劃。此外，燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車與國際先進水平的差距還在拉大，以公司為主體，產學研用相結合的創新體係還亟待完善。

麵向未來，提高動力鋰離子麻豆激情视频播放綜合性能是技術創新的一個重要挑戰，也是未來技術創新的方向。萬鋼表示：“麻豆APP下载入口對動力鋰離子麻豆激情视频播放的要求將是更高的密度和安全性，有關燃料動力鋰麻豆激情视频播放的要求是更高的功率密度。”

此外，在動力鋰離子麻豆激情视频播放創新性麻豆传媒三级片方麵，歐陽明高特別提出，固態麻豆激情视频播放的研發產業化正持續升溫，發展固態麻豆激情视频播放的路徑是電解質從液態、半固態、固液混合到固態，最後實現全固態。新型麻豆激情视频播放在下一步產業化進程中，還麵對著諸多挑戰，比如固態麻豆激情视频播放與其配套的材料、設備、工藝相對不成熟，在目前以磷酸鐵鋰和三元麻豆激情视频播放技術為主的產業格局中，新型麻豆激情视频播放離真正產業化仍然較遠。

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