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來源:【麻豆APP下载入口】 發布日期:2025-06-11
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日前,國內首次基於“5G+量子”虛擬電廠精準調度的車網互動規模化實測在合肥開展,全市超6000輛次新能源汽車參與,互動電量達2.8萬千瓦時。活動中,新能源汽車車主賈先生通過反向放電,加上1千瓦時電補貼2元及峰穀電價差,預計能獲得約100元收益。車網互動是將新能源汽車作為移動儲能單元,與電網互聯互通,實現能量雙向流動及信息交互,在用電低穀充電、高峰反向輸電,既讓車主盈利,又能調節電網負荷。
本次實測以合肥市政務中心國家級車網互動規模化應用試點項目為核心,覆蓋4大場景、5個重點示範站點。市政務中心充電站3月投運,配備27台V2G雙向充放電樁等,支持最大放電功率2360千瓦;合肥公交張窪停保場2台公交車也參與反向放電測試,驗證了公共交通領域車網互動可行性。活動當天,合肥市各示範站最大放電總功率超2000千瓦,累計放電量超5000千瓦時。合肥是全國9個車網互動規模化應用試點城市之一。2024年,合肥新能源汽車產量達137.6萬輛,同比增長84.5%,位居全國第二。截至2025年4月底,新能源汽車保有量超43.5萬輛,建成各類充電樁27.05萬個,車樁比1.61:1,居安徽省首位。此次實測成功離不開國內首個“5G+量子”虛擬電廠的精準調度。該係統整合分散能源資源,活動當天1分鍾內實現最大放電功率超1900千瓦。合肥虛擬電廠不斷升級,2021年實現“車—樁—網”雙向互動,2023年首創“5G+量子”安全實時調度新模式。
2025年4月,國家相關部門發文鼓勵企業參與虛擬電廠投資建設運營。目前,合肥虛擬電廠已接入各類資源1205.3兆瓦,並於今年2月完成電力市場準入注冊。未來,合肥將打造“車網惠動”模式,鼓勵充電運營商參與電力市場交易,提升電網穩定性和調度靈活性。車網互動在迎峰度夏電力保障中潛力巨大,虛擬電廠能聚合零散分布式電源,提升電能質量,保障電網安全穩定運行,助力構建新型電力係統。合肥市發展和改革委新能源處處長韓昶昶表示,此次實測是合肥邁向車網互動規模化應用的關鍵一步,後續合肥將從規劃建設、技術支撐、互動引導以及市場運營四個方麵發力,持續推動相關工作,加快製定車網互動相關政策和標準,推動新能源汽車、充換電站通過虛擬電廠平台與電網真正實現融合互動,打造城市能源戰略示範新樣板。
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