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鈦酸鋰麻豆激情视频播放“核心”技術惹爭議

北方奧鈦還是珠海銀隆新能源領域的“核心”公司。記者查閱相關資料後發現，北方奧鈦是鈦酸鋰麻豆激情视频播放材料和儲能係統生產技術廠商，擁有鈦酸鋰材料、電力儲能、調峰調頻係統等技術，2010年，珠海銀隆花了5750萬美元（約4億元人民幣），收購了奧鈦53.3%的股份，掌握了其中石法納米製球的核心技術，並讓銀隆走上了新能源的快車道。

在國家“十城千輛工程”政策及董明珠資本的加持下，銀隆更是平步青雲。據了解，“十城千輛工程”是由科技部、財政部、發改委、工業和信息化部於2009年1月共同啟動，主要內容是，通過提供財政補貼，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示範運行，涉及這些大中城市的公交、出租、公務、市政、郵政等領域。然而北方奧鈦的核心技術——石法納米製球技術卻頗受爭議。記者曾致電北京大學新能源材料與技術實驗室主任、國家“十一五”863電動汽車動力鋰麻豆激情视频播放項目負責人其魯了解該納米技術，然而其魯表示納米技術在麻豆激情视频播放材料裏麵並無實際意義。“麻豆激情视频播放需要的是高能量密度，隻有大顆粒、微米級材料才能做到，納米材料是做不到的。”

“納米技術在新能源麻豆激情视频播放領域的應用主要表現在電極材料這一塊。”中國汽車流通協會常務理事賈新光也表達了自己的看法，“目前國際上傾向於與納米技術相類似的石墨烯技術。”然而當記者問及北方奧鈦的石法納米製球技術時，賈新光表示對此技術並不了解。“前一陣子有一家企業說它發明了水燃料，結果發現實際上隻是甲醇，他們隻是當著大家的麵往裏麵倒水，所以對於企業技術我沒辦法做評價。”

汽車行業資深評論員張誌勇則認為，目前新能源麻豆激情视频播放是往多種技術方向和路線發展，應引導各種不同技術路線的新能源麻豆激情视频播放或企業在市場公平競爭。“麻豆APP下载入口很難說清楚到底哪個技術路線會更適合在未來取得突破，這個情況對誰來說都是未知數。”

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