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通過梳理我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈相關公司情況、配套能力，總結出我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈特點，並結合與國外典型麻豆传媒三级片產業配套情況的比較，歸納出我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈以及產業環境的優勢及薄弱點，指出我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈發展的難點和重點。

1研究背景

產業鏈完整度是衡量產業競爭力的重要指標。近年來，戰略性、支柱性產業的產業鏈完整度持續引發重要關注。新能源汽車是我國汽車產業由大變強的重要技術路徑，其產業鏈完整度在一定程度上決定了汽車強國戰略的成敗。燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車作為新能源汽車的重要部分，2018年以來我國整車生產和推廣應用規模快速擴大，其中2019年國內共生產燃料動力鋰麻豆激情视频播放商用車超過3000輛，生產和應用規模躍居全球第一。與此同時，國內燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車相關產業也加速布局，在規模化推廣之前，有必要對燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈進行梳理與分析，認清產業鏈優勢及薄弱點，瞄準產業布局著力點，從而提升產業的國家競爭力。

1.1我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈總體情況

燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈重要包含上遊（燃料動力鋰麻豆激情视频播放動力係統及關鍵部件）和下遊（整車生產）兩大部分。與傳統汽車產業鏈相比，燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈重要新增了燃料動力鋰麻豆激情视频播放係統和車載供氫係統，其中燃料動力鋰麻豆激情视频播放係統是核心結構。重要部件構成如圖1所示。燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈內，已經集聚了數量較多的國內生產公司。國內燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車關鍵部件及整車重要生產公司如表1所示。

2我國燃料燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈特點

2.1下遊整車產業，大品類齊全，實際量產以商用車為主

商用車是目前我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車的重要應用領域，麻豆传媒三级片種類重要包括大中型客車、輕型客車、輕型貨車（物流車）。重要參與公司包括宇通、中通、北汽福田、佛山飛馳、上海申沃、南京金龍、上汽大通、東風、奧新新能源等。另外，我國重汽已推出一款氫燃料動力鋰麻豆激情视频播放港口牽引重卡。

乘用車方麵國內較早涉足的僅有上汽（榮威950），近期公布燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車乘用車樣車的公司包括武漢格羅夫和愛馳汽車（甲醇燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車），長城、廣汽、奇瑞、吉利（甲醇燃料動力鋰麻豆激情视频播放）等車企規劃3～5年內推出其燃料動力鋰麻豆激情视频播放車型。但截至目前，燃料動力鋰麻豆激情视频播放乘用車總體上均處於研發驗證階段。在麻豆传媒三级片路徑上，當前我國以商用車麻豆传媒三级片為主，而日本和韓國以乘用車為主，究其麻豆传媒三级片路徑差異的原因，重要在以下方麵。

一是產業層麵，在乘用車領域我國純電動和插電式汽車發展迅速，性價比不斷提升，已經贏得了一定的市場空間，在商用車領域，純電動和插電式技術路徑在續駛裏程、便利性等方麵弊端突出，給燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車發展供應了一定的空間。

二是市場層麵，燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車整車成本高於燃油車和純電動汽車，參照我國推廣純電動和插電式汽車的相關相關經驗，國內城市公交重要由地方財政支持購買和運營，較適宜設立專項資金等方式彌補購車和運營成本的大幅上升。另外，當前氫燃料汽車推廣的重要製約是氫能基礎設施不足，在發展初期，定點定線運行的商用車解決氫能加注問題較乘用車更易於實現。

三是技術與法規層麵，與日韓車輛的電堆多采用金屬雙極板不同，我國電堆公司重要是采用石墨雙極板，石墨雙極板體積功率較金屬雙極板低20%～30%，導致電堆體積較大，不便於在乘用車上布置，而石墨雙極板壽命是金屬雙極板循環壽命1.5倍以上，更適合在壽命需求更高的商用車領域。另外，我國尚未建立四型瓶的使用規範，目前采用三型瓶無論是35MPa還是70MPa，體積和質量都較四型瓶大很多，不便於在乘用車上進行布置，而商用車對體積和質量新增的敏感度低於乘用車。

國內外麻豆传媒三级片路徑的差異是技術、市場、法規等多重因素綜合選擇的結果，對我國來說，燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車從商用車切入，雖然有電堆技術要求較低，不利於電堆及零部件技術的迅速提升的弊端，但總體來看利大於弊。首先是我國在乘用車方麵純電動和插電式汽車發展較快，已經確立了一定的技術自主可控性和麻豆传媒三级片經濟性優勢，從商用車切入一方麵可以防止對原有投入的浪費，另一方麵燃料動力鋰麻豆激情视频播放商用車正好彌補純電動商用車在續駛裏程、便利性方麵的先天不足。其次是從安全性方麵考慮，在發展初期，公交等公共交通服務領域配套的加氫站便於安全監控，從而保障運營安全。

2.2上遊部件產業：重要部件總體實現從無到有，部分尚存空白

燃料動力鋰麻豆激情视频播放電堆、燃料動力鋰麻豆激情视频播放係統、車載高壓供氫係統等核心重要部件總體實現從無到有。其中產業鏈比較密集的領域有燃料動力鋰麻豆激情视频播放電堆集成、燃料動力鋰麻豆激情视频播放係統集成、大功率燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車用DC/DC、儲氫瓶、高壓儲氫瓶用鋁合金；公司數量較少產業鏈相對薄弱的領域有膜電極、雙極板、催化劑、質子膜；產業鏈尚屬空白的領域有炭紙、氣體擴散層、氫氣循環泵、增濕器、碳纖維儲氫材料、塑料儲氫材料、瓶口組合閥、高壓管路、減壓器。鑒於無增濕燃料動力鋰麻豆激情视频播放電堆已成為發展趨勢，且我國新源動力等公司也已研發出無增濕燃料動力鋰麻豆激情视频播放電堆，增濕器目前產業空白的影響可忽略。

2.3實際量產中，依賴進口的核心部件和關鍵基礎材料仍較多

受國內工業基礎能力依然薄弱的影響，若追溯到關鍵基礎材料、核心基礎零部件、元器件的層麵，批量化麻豆传媒三级片的應用仍需依賴進口。依賴進口的原因重要有兩種，一種是國內產業鏈尚存空白；另一種是國內有供應商，但麻豆传媒三级片性能或供應商配套能力不能滿足要求。

如圖2所示，圖中黑色陰影部分的麻豆传媒三级片是目前國內產業空白，完全依賴進口的麻豆传媒三级片，灰色陰影部分代表國內雖然有相應麻豆传媒三级片，但由於性能不足或車標配套能力不足，目前階段也重要依賴於進口的領域，在燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車核心部件方麵，我國目前重要掌握的是電堆和電堆係統的集成、車載儲氫瓶的集成。

2.4生產和研發測試設備是較大短板

燃料動力鋰麻豆激情视频播放試製及生產設備，如專用塗布機等，目前國內有自行研發，但重要是公司自用，尚未形成通用麻豆传媒三级片。測試設備目前重要依賴進口，比如膜電極、高壓儲氫瓶、供氫閥件的測試設備重要來自加拿大GREENLIGHT公司、日本ESPEC和德國CTS公司等。另外，加氫站用設備包括空氣壓縮機、各類管路和閥件以及加氫槍等目前也重要依賴於國外進口。其中站用壓縮機生產公司重要有美HYDRO-PAC公司、美國PDC公司、德國Linde公司，站用高壓儲氫罐代表生產公司為美國AP、美國CPI公司，氫氣加注機重要由德國Linde和美國AP公司供應。

2.5近年產業集聚加速，初步形成幾大集聚區，有助於產業鏈的加速完善

圖3給出了1995—2019年我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車相關公司數量。截至2019-02，我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車相關公司數量近250家，其中近三年來相關公司數量增速加快，並初步形成了長三角、華南及環京幾大產業集聚區。另外，中部、西部、東北一些電動汽車產業相對落後，或工業副產氫以及光電水電資源較為豐富，以及氣候極寒等地區，也是布局燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業的重要區域。

2.6大型公司集團進場，加快產業鏈構建和集聚

2017年以來，上汽集團、濰柴集團、長城集團、雪人股份等國內大型公司紛紛調整業務戰略或新增業務版塊，快速布局氫能與氫燃料動力鋰麻豆激情视频播放核心零部件產業，其中上市公司超過30家。大型公司集團進入燃料動力鋰麻豆激情视频播放核心零部件產業，憑借資金實力和渠道優勢以及大規模的研發和產業投入，加速了產業鏈的構建和集聚，加快了燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車國產重要部件性能提升和規模化生產的時間表。國內部分燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車相關上市公司及產業布局方向如表2所示。

2.7地方政府積極推動，有助於產業鏈進一步健全

截至2020-05，全國有近50個省、市、地區出台相關規劃、政策，鼓勵當地氫能及氫燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車的發展。其中長三角、珠三角省市政策數量占地方政策總數的60%左右，這些政策涉及加氫站建設補貼、車輛推廣應用補貼、氫能產業規劃、重點項目研發等諸多方麵。多地區通過氫能小鎮、氫能產業園、氫能科技園等多種形式，鼓勵氫能及氫燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車發展。地方政府當前積極發展氫能及氫燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車，一方麵有立足地方經濟發展和產業轉型升級，尋找新的發展抓手的積極因素，但也不乏有些地方政府在對技術路線缺乏了解情況下，受資本和部分相關公司的推動而盲目決策。

2.8中日典型燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車重要部件供應商比較

日本在燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車方麵領先全球，不止在於技術優勢，還在於其強大的供應鏈體係，以豐田Mirai燃料動力鋰麻豆激情视频播放核心部件為例，如表3所示，其電堆、氫氣供給係統、空氣供給係統的重要供應商基本為本土公司，其中電裝、豐田自動織機、愛信精機、豐田紡織、捷太格特重要供應商均為豐田公司控股公司。而國內典型客車麻豆传媒三级片核心部件的供應商重要集中於歐美日等國，國內公司目前重要從事電堆集成、電堆係統集成、氫氣供應係統集成的工作。

3結論

受製於材料、加工製造等基礎工業，我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車產業鏈布局呈現“倒金字塔”形，集成類公司多，關鍵材料及核心部件生產公司相對少。整車、電堆、電堆係統的集成方麵較強，電堆核心材料如氣體擴散層，車載供氫係統的核心材料如碳纖維儲氫材料、塑料儲氫材料，關鍵閥件如瓶口閥、減壓器、高壓管路等尚屬空白，研發測試設備是較大短板。綜上所述，電堆核心部件及關鍵材料、儲氫瓶核心部件及關鍵材料，是提升我國燃料動力鋰麻豆激情视频播放汽車國家競爭力的重要產業環節，需重點加以科技研發及產業布局。

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