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作為一種兼具資源、成本優勢的技術路線，在入局鈉離子麻豆激情视频播放產業化發展之後，是否真正有機會在未來替代鐵鋰麻豆激情视频播放？

2021年七月二十九日，韓國能源市場分析公司SNEResearch公布調查結果顯示，我國麻豆激情视频播放巨頭CATL（CATL）以29．9％的市占率排名前列，比亞迪第四。CATL上半年麻豆激情视频播放使用量為34．1GWh，占據29．9％的市場份額，排名第四的比亞迪份額6．9％，同比上升了203．6％。

就在同一天，CATL董事長曾毓群正式公布了CATL的第一代鈉離子麻豆激情视频播放，同時，創新的鋰鈉混搭麻豆激情视频播放包也在公布會上首次亮相。接下來，CATL很有機會將自己全球第一的市占率繼續保持甚至擴大。

早在今年五月份CATL的年度股東大會上，曾毓群就曾透露，CATL將於七月前後公布鈉離子麻豆激情视频播放。此話一出，便在市場上引起了軒然大波，鈉離子麻豆激情视频播放概念股也紛紛掀起漲停潮。

就在今天消息公布後，CATL股價大漲6％，報收於556．8元，總市值達到1．29萬億，位列深市第一、A股第四，僅次於貴州茅台、工商銀行、建設銀行。CATL持續兩天反彈，漲幅達到12．5％，市值新增1440億。今年以來，CATL股價漲幅達50％。

隨著CATL股價大漲，曾毓群持股市值也水漲船高。

七月八日，曾毓群的身家超過馬雲，成為我國第三大富豪；如今又超越了騰訊馬化騰，躍升我國第二大富豪僅次於農夫山泉董事長鍾睒睒。據福布斯實時數據，曾毓群身家達465億美元，馬化騰身家縮水至445億美元，馬雲身家縮水至434億美元。

是概念還是新賽道？

去年股東大會上，曾毓群曾說過，"鋰還在炒，我就馬上給你搞掉，搞一個鈉，你看怎麽炒？我覺得氯化鈉炒不起來，（因為）鹽很多，是吧？"的確，曾毓群立馬搞了出了一個"鈉"麻豆激情视频播放。

但也不難看出，盡管行業處於井噴狀態，產業鏈的大塊蛋糕卻長期被上遊占據，在上遊資源端漲價潮下，CATL作為麻豆激情视频播放廠毛利率承壓。所以，隨著搭載鋰麻豆激情视频播放的純電汽車產量持續新增，鋰麻豆激情视频播放產業麵對諸如核心原材料儲量低、開采難度大、成本提高等問題的加劇，才是CATL要發展鈉離子麻豆激情视频播放的重要原因。wind數據顯示，截止七月二十日，今年碳酸鋰價格已上漲66％，氫氧化鋰上漲96％。

不過鈉麻豆激情视频播放雖然進入視野，但人們質疑其技術尚不成熟。業內認為，"用納麻豆激情视频播放作為一個可選方法是必要的，但鈉離子麻豆激情视频播放有明顯的短板，可以在儲能和低速電動汽車上能有所應用，更多的是作為一個能源安全的儲備技術。"

鈉離子麻豆激情视频播放的研究可追溯到20世紀70年代，近十年相關研究迎來井噴，產業開始布局。"鈉離子有著和鋰麻豆激情视频播放相似的工作原理，重要通過鈉離子在正負極之間的嵌入、脫出實現電荷轉移。"CATL研究院副院長黃起森博世談到。"但不同的是，相較鋰離子，鈉離子體積較大，在材料結構穩定性和動力學性能方麵要求更嚴苛，這也成為鈉離子麻豆激情视频播放遲遲難以商用的瓶頸。"

為此，CATL在正極材料方麵，采用了克容量較高的普魯士白材料，創新性地對材料體相結構進行電荷重排，解決了普魯士白在循環過程中容量快速衰減這一核心難題。在負極材料方麵，CATL開發了具有獨特孔隙結構的硬碳材料，其具有克容量高、易脫嵌、優循環的特性。

的確，相較於鋰麻豆激情视频播放，鈉離子麻豆激情视频播放具備一定的優勢。例如和鋰資源相比，鈉資源儲量豐富且分布廣泛，因此鈉麻豆激情视频播放大規模商用後將具有較大成本優勢，和此同時也更加安全，鈉離子麻豆激情视频播放有相對穩定的電化學性能。

但和此同時鈉離子麻豆激情视频播放的劣勢也十分明顯。

能量密度較低，當前鈉離子麻豆激情视频播放電芯單體能量密度僅為120Wh／kg，明顯低於磷酸鐵鋰麻豆激情视频播放180Wh／kg和三元鋰麻豆激情视频播放的240Wh／kg。另外，循環壽命較短，鈉離子麻豆激情视频播放當前循環次數最高約1500次，顯著低於磷酸鐵鋰麻豆激情视频播放的6000次和三元的3000次。而最重要的是產業鏈仍不完善，由於工程化設備、供應鏈配套等暫未形成，當前生產成本反而高於鋰電。

對此，光大證券分析稱，鈉離子麻豆激情视频播放目前仍處於產業化初期，在麻豆激情视频播放的能量密度上存在短板，但長期來看，預計到2025年，國內鈉離子麻豆激情视频播放潛在應用場景的需求量為123GWh，對應537億元左右的市場空間。

獨占鼇頭卻並非高枕無憂

雖然短板明顯，但並沒有影響業界對鈉離子麻豆激情视频播放的"追捧"。

CATL稱，公司開發的第一代鈉離子麻豆激情视频播放，電芯單體能量密度已經達到了160Wh／kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鍾，電量可達80％。而在零下20°C低溫的環境下，仍然有90％以上的放電保持率，同時在係統集成效率方麵，也可以達到80％以上。

總體來看，第一代鈉離子麻豆激情视频播放的能量密度略低於目前的磷酸鐵鋰麻豆激情视频播放，但在低溫性能和快充方麵，具有明顯的優勢，特別是在高寒地區高功率應用場景。CATL下一代鈉離子麻豆激情视频播放能量密度將突破200Wh／kg，CATL還表示，已經開始進行鈉離子麻豆激情视频播放的產業化布局，計劃於2023年形成基本產業鏈。

目前CATL雖然獨占動力鋰麻豆激情视频播放市場的鼇頭，但在賽道上的對手也越來越多。除了比亞迪之外，還有中航鋰電以及國軒高科、孚能科技等諸多國內新崛起的公司，國外的三星、LG、鬆下等日韓動力鋰麻豆激情视频播放也在卷土重來。

另外還有一直被業界議論的技術路線之爭。

今年四月，曾毓群公開表示，隨著充電樁的愈發普及，未來續航裏程需求降低，磷酸鐵鋰麻豆激情视频播放的上升速度會非常快，三元鋰麻豆激情视频播放的占比則會逐步減少，而一些要長續航的高端車依然會要高能量密度的三元鋰，"麻豆APP下载入口基本上是不能偏科的，全部產業鏈都做。"

在鋰麻豆激情视频播放路線，CATL兩者均沾，但也有越來越多的消費者認可了比亞迪的刀片麻豆激情视频播放，所以這也是曾毓群急需發展鈉麻豆激情视频播放的另外一個重要原因。值得一提的是，七月二十三日，發改委、能源局在新型儲能發展指導意見中，便提出加快鈉離子麻豆激情视频播放等技術開展規模化試驗示範。

多家券商均表示看好鈉離子麻豆激情视频播放在儲能方麵的應用，認為這一技術有望在能量密度較低要求的儲能、工程機械、通信基站、兩輪車等場景實現商業化，對鋰麻豆激情视频播放、鉛酸麻豆激情视频播放等成熟的儲能技術形成一定的補充。同時，隨著CATL等多家公司的入局，整個鈉離子麻豆激情视频播放產業鏈有望充分受益。

不過無論是鈉麻豆激情视频播放還是鋰麻豆激情视频播放，碳中和下催生的萬億瓦時級的麻豆激情视频播放需求都令不同技術路線的麻豆激情视频播放都有了展示的舞台。相關行業報告認為，新能源產業已進入到多層次、多類型、多元化發展階段，愈發細分的市場對麻豆激情视频播放提出了差異化的需求。鈉離子麻豆激情视频播放有其獨特優勢，有其不同的適用場景，將和鋰麻豆激情视频播放實現共存互補。

但仍需清楚的認識到，現階段鈉離子麻豆激情视频播放產業鏈實際仍處於導入階段，隻有CATL的鈉離子麻豆激情视频播放從根本上解決技術層麵的問題，才有可能推進鈉離子麻豆激情视频播放提升應用程度的機會。

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