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“高鎳麻豆激情视频播放或成未來主流。”

在電動汽車領域，要想提高續航裏程，目前隻能通過裝更多麻豆激情视频播放或提高麻豆激情视频播放能量密度來實現。但是車身能夠提供給麻豆激情视频播放的體積是固定的，很難再進一步提高，所以提高麻豆激情视频播放能量密度是提升續航裏程的最佳方法。

近日，有消息顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司研發團隊已經攻克高鎳三元材料及矽碳負極材料等關鍵核心技術，率先開發出比能量（質量能量密度）達304Wh/kg的麻豆激情视频播放樣品。

現階段主流方形麻豆激情视频播放係統成組效率在70%左右，也就是說寧德時代開發出的304Wh/kg的麻豆激情视频播放成組後能量密度也能夠達到210Wh/kg左右。而在最新一批的新能源汽車新能源汽車推薦目錄裏，動力麻豆激情视频播放係統能量密度最高的為176Wh/kg。304Wh/kg的麻豆激情视频播放樣品優勢很明顯。

不過寧德時代此次開發的304Wh/kg麻豆激情视频播放樣品有一個關鍵詞需要注意——高鎳。也就是說攻克高鎳技術是開發出高能量密度麻豆激情视频播放的關鍵所在。

高鎳麻豆激情视频播放已具備產業化條件

三元鋰麻豆激情视频播放一般指的是鎳（Ni）鈷（Co）錳（Mn）酸鋰麻豆激情视频播放，按照麻豆激情视频播放中鎳鈷錳的比例，又可以分為NCM111、NCM523、NCM622、NCM811。

當前動力麻豆激情视频播放領域使用最普遍麻豆激情视频播放是NCM523麻豆激情视频播放，也就是說麻豆激情视频播放中的鎳鈷錳比例為5∶2∶3，這種麻豆激情视频播放的能量密度可以達到160-200Wh/kg。如果要繼續提高麻豆激情视频播放能量密度，那就要增加麻豆激情视频播放中鎳的含量。

以現有的技術條件，NCM622以下的麻豆激情视频播放很難達到高能量密度的要求，所以寧德時代此次開發的304Wh/kg麻豆激情视频播放必然是NCM811高鎳麻豆激情视频播放。既然高鎳麻豆激情视频播放的能量密度更高，國內麻豆激情视频播放廠商為什麽很少大力推行高鎳麻豆激情视频播放呢？

資料顯示，在鎳鈷錳這三種材料中，鎳表現高的容量，低的安全性；鈷表現高成本，高穩定性；錳表現高安全性、低成本。隨著鎳含量的提高，麻豆激情视频播放的穩定性會隨之下降。主要表現形式就是循環充放電的容量損失和高溫環境容量加速衰減。

存在著安全問題，所以麻豆激情视频播放廠商不敢貿然推進。但是有消息顯示，寧德時代將在2019年實現NCM811高鎳麻豆激情视频播放的產業化，並開始投放市場。由此來看，寧德時代已經攻克了高鎳麻豆激情视频播放的問題。

麻豆激情视频播放廠商紛紛布局

在《汽車產業中長期發展規劃》中提出了這樣的發展目標，到2020年，動力麻豆激情视频播放單體能量密度達到300Wh／kg以上，力爭實現350Wh／kg。到2025年，動力麻豆激情视频播放係統能量密度達到350Wh／kg。

如果沒有其他類型麻豆激情视频播放來替代三元鋰麻豆激情视频播放，要想實現這一目標的方法也隻有高鎳麻豆激情视频播放。

除了政策層麵的鼓勵支持之外，高鎳麻豆激情视频播放中鈷的含量減少也是廠商的動力之一。自2017年以來，原材料鈷的價格不斷上漲，而另外兩種材料的價格相對便宜，所以高鎳麻豆激情视频播放的成本會更低。

在這些條件下，不僅是寧德時代，多數麻豆激情视频播放廠商都開始布局高鎳麻豆激情视频播放。

比亞迪相關負責人表示，預計2019年下半年開始應用三元高鎳811麻豆激情视频播放。比克麻豆激情视频播放對外宣稱自己的高鎳811麻豆激情视频播放已成功應用於多款車型上。國軒高科也表示開發出的三元811材料軟包電芯，能量密度能夠達到302Wh／kg，預計2019年小批量生產供應。

不僅是國內麻豆激情视频播放廠商，國際麻豆激情视频播放巨頭鬆下、LG化學、SKI、三星SDI也都在為高鎳811麻豆激情视频播放做準備。攻克了高鎳麻豆激情视频播放的技術問題，麻豆激情视频播放的能量密度就能實現質的飛躍。

在當下麻豆激情视频播放係統能量密度普遍在170Wh/kg的條件下，電動汽車的續航裏程已經超過400公裏。

高鎳麻豆激情视频播放大規模應用後，同樣的體積、同樣的重量，電動汽車可以攜帶更多電量來實現更長的續航。以後大家在買車時，續航裏程可能就不是首要關注的問題了。

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